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銚子電鉄を救え 市民ら、14日にサポーターズ結成
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/chiba/archive/
news/2007/01/11/20070111ddlk12040672000c.html



 経営難の「銚子電鉄」(本社・銚子市、小川文雄社長)を残そうと、14日に市民らによる「銚子電鉄サポーターズ」が結成される。しかし、元社長の業務上横領事件の影響などで資金繰りが厳しく、自主再建には曲折が予想される。

 昨年11月の国土交通省からの改善の命令では、踏切装置の欠陥、枕木の腐食などが指摘され、改善措置報告の提出期限は24日に迫っている。

 市民からは「安全第一なのに枕木の腐食を放置しておくなど考えられない」。「赤字になっても国や県、市が財源を補てんしてくれるという甘え構図があったのでは」など、これまでの経営陣への批判が出ており、存続を危ぶむ声が相次いでいる。

 同社の向後功作鉄道部次長(43)は、「自主再建を前提に期限内の報告書作成に当たっているが、予想以上の費用(数億円)が見込まれる」と、補修費などの確保に苦悩をにじませる。

 銚子電鉄は1923(大正12)年7月開業、銚子駅-外川駅間の6・4キロを走る。95年に副業で始めた「ぬれ煎餅(せんべい)」が人気で、販売額は年間約2億円に上る。しかし、マイカーの普及などによる利用者減で、赤字経営は40年ほど前から続いており、国などの69~03年度の補助金は約16億3300万円に上る。【新沼章】

毎日新聞 2007年1月11日
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