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ローカル線を行く海風・旅情 港町の誇り
読売新聞の特集記事
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/kikaku/081/5.htm

銚子電鉄 
 1両編成の電車が銚子駅を出ると、醤油(しょうゆ)工場のタンクが目に入った。住宅街を抜けると、キャベツ畑が広がる。小さな駅に止まるたび、車内に吹き込む風の香りに海の近さを感じた。乗り合わせた会社員の野沢隆さん(30)は船橋市から訪れた。「バスみたいでかわいいですね」とほほえんだ。
 銚子から外川までの6・4キロを20分で結ぶ銚子電鉄。一度は廃線になった銚子遊覧鉄道が1923年(大正12年)に復活、以来、漁業と観光の町の“足”であり続けている。

 木造の外川駅やポルトガル風の犬吠駅など、カメラで切り取りたくなる風景が続く。地元の写真家・根本幸男さん(64)は「旅情ある鉄道が我が町にあるなんて誇りだよ」と語る。だが、観光客の減少と過疎化で、この15年で乗客はほぼ半減。会社は「ぬれ煎餅(せんべい)」を売り出すなど生き残りを探る。

 終点の外川駅。電車を降りた観光客が、民家が軒を連ねる坂道を下って漁港に向かう。いつまでも残ってほしいと感じさせる風景だった。


 沿線メモ 犬吠駅近くには、「地球の丸く見える丘展望館」(徒歩約15分)や、「犬吠埼マリンパーク」(徒歩約5分)、犬吠埼灯台(徒歩約7分)がある。事前申し込みで銚子海洋研究所(外川駅徒歩約5分)のイルカ・クジラウオッチング、ヤマサ醤油(銚子駅徒歩7分)、ヒゲタ醤油(同徒歩約12分)の工場見学も。銚子市観光協会(0479・22・1544)へ。

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